Divex Marine est reconnue pour son expertise en rĂ©paration sous-marine, allant de l’inspection Ă l’entretien de navires commerciaux, tandis que Mount Royal Walsh se spĂ©cialise dans la rĂ©paration de composantes hors de l’eau. Ensemble, les deux entitĂ©s forment un acteur complet et polyvalent dans l’entretien et la maintenance navale qui pourra rĂ©pondre aux besoins des armateurs du Saint-Laurent.
Avec deux bateaux désormais amarrés au quai de GE Vernova, dans le parc Ludger-Simard, l’entreprise entend desservir les navires à l’ancre entre Trois-Rivières et Montréal. Ce point de service permettra une réduction des délais d’intervention et un accès facilité à leur clientèle.
Selon DEPS, les entreprises ont choisi Sorel-Tracy « pour sa position gĂ©ographique privilĂ©giĂ©e [et] la richesse de sa chaĂ®ne d’approvisionnement locale ». Les deux entreprises prĂ©voient qu’entre 4 et 30 employĂ©s seront dĂ©ployĂ©s Ă Sorel-Tracy, ce qui nĂ©cessitera de nouvelles embauches.
« C’est énergisant pour un entrepreneur d’aller dans une région où tout le monde travaille dans le même sens. C’est réconfortant de voir les institutions locales mettre de l’effort dans notre secteur – dans une ville où l’âme maritime ne s’est jamais éteinte », affirme le président de Divex Marine/Mount Royal Walsh, Jesse Cantin.
« L’arrivée des entreprises Divex Marine et Mount Royal Walsh à Sorel-Tracy représente une étape de plus dans la relance de notre chantier naval. Leur implantation dans le parc industriel Ludger-Simard permettra de renforcer notre capacité locale en maintenance navale », ajoute le maire de Sorel-Tracy, Patrick Péloquin.
« L’arrivée de Divex Marine et Mount Royal Walsh renforce la dynamique entrepreneuriale de notre région et s’inscrit parfaitement dans la vision que nous portons collectivement : bâtir un écosystème solide, où les entreprises peuvent croître, collaborer et innover. C’est un signal fort que la région de Sorel-Tracy est un territoire de possibilités », conclut le directeur général de DEPS, David Plasse.