Cette initiative survient quelques jours après que plusieurs citoyens se soient présentés, le 5 septembre dernier, au micro de l’assemblée du conseil afin de demander aux élus de réduire la limite de vitesse sur cette route provinciale à l’entrée de la Municipalité. Ces citoyens demandaient des comptes à la suite du décès subit de Josée Lacourse, une résidente de la Municipalité qui s’est fait happer par une voiture lorsqu’elle marchait sur le chemin du Chenal-du-Moine le 27 août dernier.
Lors de l’assemblée publique suivante, le 2 octobre, le maire de Sainte-Anne-de-Sorel, Michel Péloquin, a confirmé que la Municipalité a envoyé une demande officielle au MTMD pour « faire une évaluation puisqu’un bon nombre de citoyens demandent une réduction de vitesse » à cet endroit.
Des mesures
Pendant deux semaines, la Municipalité a installé un capteur de vitesse dans les deux sens afin de mesurer le comportement des automobilistes. Du 14 au 21 septembre, l’afficheur de vitesse était éteint, mais il captait tout de même les vitesses, alors que du 22 au 28 septembre, il était allumé et captait encore les vitesses.
Alors que la limite est indiquée à 70 km/h, les données récoltées pour les voitures circulant vers Sorel-Tracy font état, du 14 au 21 septembre, de 95,8 % des automobilistes qui sont sous la barre de 80 km/h. En direction de Sainte-Anne-de-Sorel, ce sont 92,17 % des automobilistes qui circulaient sous la vitesse de 80 km/h (voir tableaux).
Analyse du secteur
À chaque accident mortel qui survient sur une des routes de sa juridiction, le MTMD procède à une analyse détaillée avec ses experts, révèle la porte-parole du ministère, Marie-Michelle Pilon. « La sécurité des usagers de la route est la priorité du Ministère et chaque accident est un accident de trop », déplore-t-elle par courriel.
Ces analyses visent à porter un regard sur l’historique du site, à calculer des indicateurs de sécurité et à déterminer si des actions sont à prendre pour améliorer l’environnement routier. « Le Ministère n’a pas nécessairement besoin d’attendre la résolution de la part des municipalités afin d’entamer les investigations des besoins », ajoute Mme Pilon.
Le MTMD prendra également connaissance des recommandations du Bureau du coroner, qui déposera son rapport d’ici quelques mois. « En moyenne, le Ministère reçoit et analyse annuellement une vingtaine de recommandations de la part du Bureau du coroner. Le Ministère donne d’ailleurs suite positivement à la majorité des recommandations émises par les coroners », souligne la porte-parole.
Selon Mme Pilon, aucun accident n’a été rapporté au MTMD dans les cinq dernières années dans ce secteur spécifique du chemin du Chenal-du-Moine. Le débit journalier moyen annuel de ce secteur est d’environ 5100 véhicules.
Vitesse sur le chemin du Chenal-du-Moine du 14 septembre à 15 h au 21 septembre à 7 h 57
En direction de Sorel-Tracy
95,8 % sous la vitesse de 80 km/h
88,54 % sous la vitesse de 75 km/h
75,19 % sous la vitesse de 70 km/h
32,82 % sous la vitesse de 60 km/h
En direction de Sainte-Anne-de-Sorel
92,17 % sous la vitesse de 80 km/h
80,72 % sous la vitesse de 75 km/h
66,03 % sous la vitesse de 70 km/h
24,04 % sous la vitesse de 60 km/h
Vitesse sur le chemin du Chenal-du-Moine du 22 septembre à 7 h au 28 septembre à 8 h 25
En direction de Sorel-Tracy
96,5 % sous la vitesse de 80 km/h
92,04 % sous la vitesse de 75 km/h
80 % sous la vitesse de 70 km/h
35,18 % sous la vitesse de 60 km/h
En direction de Sainte-Anne-de-Sorel
94,36 % sous la vitesse de 80 km/h
85 % sous la vitesse de 75 km/h
69,87% sous la vitesse de 70 km/h
26,22% sous la vitesse de 60 km/h
