C’est la vice-première ministre et ministre des Transports et de la Mobilité durable, Geneviève Guilbault, qui en a fait l’annonce au début du mois d’avril. Pour l’instant, on en est encore à l’étape de la préparation des travaux. On ne sait pas encore à combien se montera le coût des travaux de réfection du pont, mais la préparation des travaux devrait s’échelonner entre 5 M$ à 10 M$. Le début des travaux est prévu au premier semestre 2025.

Bien que la gestion de la circulation soit un grand défi dans ce secteur, le concept retenu pour le projet devrait permettre au Ministère de réaliser les travaux en limitant au minimum les entraves pour les usagers de la route.

Il va de soi que le député de Richelieu Jean-Bernard Émond était heureux de cette annonce depuis longtemps attendue. Il a souligné le travail du Ministère et de la direction régionale qui déploient tous les effectifs nécessaires au bon cheminement du projet de réfection majeure du pont Turcotte malgré sa complexité.

« […] La complexité des travaux, combinée à l’explosion des coûts et à la pénurie de main-d’œuvre, rend impérative une planification minutieuse des travaux chaque année, a d’abord commenté Jean-Bernard Émond. La nature particulière du pont Turcotte, unique au Canada avec son système de levage, ajoute une dimension supplémentaire de complexité à cette planification. »

« Depuis mon arrivée en poste, a-t-il poursuivi, la mise à jour de nos infrastructures routières a été une priorité, avec des investissements de plusieurs dizaines de millions de dollars, notamment dans la reconstruction du revêtement d’asphalte de la route 132, de l’asphaltage de l’autoroute 30 et de la réfection de plusieurs routes dans les municipalités rurales de notre circonscription. J’ai toujours la ferme intention de continuer à travailler en collaboration avec tous les partenaires concernés afin de répondre aux besoins des citoyens de notre région. »

Rappelons que le pont Turcotte est soumis à des mesures restrictives, mises en place progressivement à titre préventif, en raison de l’état de certains éléments métalliques de la structure. Elles devraient demeurer en vigueur jusqu’à la réalisation du projet de réfection de la structure. Toutes ces mesures sont déployées dans le but de maintenir ouvert ce lien routier essentiel.

Autoroute 30

Toujours à Sorel-Tracy, deux autres types de travaux sont prévus, soit l’asphaltage de l’autoroute 30, direction est du kilomètre 137 au pont Maurice-Martel, dont les coûts ont été établis entre 1 M$ à 5 M$. Également, la réfection des ponts d’étagements et du mur de l’autoroute 30 entre le boulevard Tracy et le boulevard des Érables ont présentement lieu et le coût de ces travaux a été établi entre 10 M$ à 25 M$.

À Saint-Robert

D’autres travaux d’importance sont prévus dans le secteur, soit la reconstruction du pont sur la route au-dessus de la rivière Pot au Beurre à Saint-Robert. Entre 1 M$ et 5 M$ seront consacrés à ces travaux.

À Contrecœur

Finalement, à Contrecœur, on procédera à l’asphaltage de l’autoroute 30, en direction ouest, entre la limite municipale de Verchères et la montée de la Pomme-d’Or. On parle de travaux évalués entre 10 M$ et 25 M$. Est prévue également la réparation des ponts d’étagement de la montée de la Pomme-d’Or et de la rue Saint-Antoine, au-dessus de l’autoroute 30 qui devrait coûter entre 5 M$ et 10 M$.