Selon le ministre, le dossier du pont est d’abord un enjeu pour le gouvernement provincial. Il ajoute que ce n’est pas au gouvernement fédéral de venir dire aux gens d’ici ce qui serait mieux pour leur région. Il précise cependant qu’être à l’écoute est le rôle du gouvernement fédéral.
M. Champagne explique que la Banque de l’infrastructure constitue un nouvel outil de plus pour ce type de projet. « C’est d’abord à la communauté d’être en consultation avec la province et de décider s’ils veulent aller de l’avant avec le projet », affirme-t-il.
M. Champagne a abordé la question lors d’une conférence devant des membres de la Chambre de commerce et d’industrie de Sorel-Tracy, le 7 mars. Il y était invité pour discuter de commerce international et d’aide financière pour des entreprises d’ici.
Lors de l’événement, il a également abordé l’enjeu de la connectivité, tout en répondant à des questions sur l’agriculture. Il a aussi souligné le travail de l’entreprise Nova Bus à Saint-François-du-Lac, qui fournira 1500 autobus hybrides et électriques pour différentes municipalités.
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Qu’est-ce que la Banque de l’infrastructure du Canada? |
| La Banque de l’infrastructure du Canada est une nouvelle société d’État qui fonctionne indépendamment du gouvernement. Elle investira 35 milliards de dollars du gouvernement fédéral dans des projets d’infrastructure transformateurs. |
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